備用柴油發電機多久保養一次
發布時間：2024-06-19 點擊：228
操作使用與維護保養
康明斯柴油發電機保養注意事項
康明斯柴油發電機日常保養需要注意清除增壓油泵噴油嘴和燃燒室中的積碳和膠質，恢復動力性能；消除發動機喘抖、怠速不穩和加速不良等故障；恢復噴油嘴最佳霧化狀態，改善燃燒，節省燃油，降低有害氣體排放；潤滑和保護燃油系統部件，延長使用壽命。康明斯公司在本文中為您主要介紹下列在維護保養中的注意事項。
柴油發電機組外形圖.
一、保養周期
1、柴油發電機組空氣濾清器的維修保養周期為運行500小時進行一次維修保養。
2、蓄電池每兩年進行測試充放電效率，存電不良后應予以更換。
3、皮帶的維修保養周期為每運行100小時維修保養一次。
4、散熱器的冷卻液為每運行200小時進行一次。冷卻液是柴油發電機組正常運轉不可缺少的散熱介質，一是給發電機組水箱防凍，在冬季不會結冰膨脹而炸裂；二是為發動機降溫，當發動機運行時，用防凍液作為循環降溫液體效果很明顯。而長期不用的放防凍液容易與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。
5、發動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發生變化，造成發電機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發發電機組零件損壞。機油每運行200小時維修保養一次。
6、充電發電機和啟動電機的維修保養每運行600小時進行一次。
7、發電機組控制屏維修保養為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊
8、濾器是指柴濾、機濾、空濾、水濾，是對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在發電機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發電機組在使用過程中，我們建議：常用發電機組每500小時更換三濾；備用發電機組每年更換三濾。
發動機柴油濾清器內部結構圖
二、常規檢查
1、每日檢查
在每日檢查時，需檢查發電機組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的回現象，查看答記載發電機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作。
（1）發電機組啟動電瓶
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。
蓄電池外置充電器
（2）防水防潮濕
由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞發電機組，定期維護即有效可避免。
（3）潤滑系統、密封件
由于潤滑油的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
（4）燃油、配氣系統
發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統的調正使其點火均勻。
（5）機組的控制部分
柴油發電機的控制部分也是發電機組維護保養的重要部分，發電機組使用過長，線路接頭松動，avr模塊工作是否正常。
2、每月檢查
每月檢查需對發電機組與市電進行切換，發電機組啟動與帶載實驗，均需需進行深入的檢查。
3、季度檢查
在季度檢查時，發電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內的柴油與機油等的混合物。
4、年檢
年檢是備用柴油發電機組保養周期的重要環節，不僅需季度與月度的檢查，還需對其進行更多項目的保養。
三、維護檢查主要內容
1、發電機組運行過程中，每小時巡檢一次，由電工負責記錄柴油機溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風散熱系統等是否正常等數據。若有異常情況，非緊急時應先通知各用電設備停機，再按緊急程序停止發電機組運行。嚴禁在非緊急情況下不通知用電設備停機而直接停止發電機組的運行。
2、處于備用狀態時，每周啟動空運轉1小時以上。由電工做好運轉記錄。
3、禁止在運轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
4、檢查蓄電池電壓，檢查蓄電池電解液位是否正常，電池連接處是否有松動、腐蝕等現象。模擬試驗各安全保護裝置的性能，并常負荷運轉，檢查運轉情況。最好蓄電池每半個月充電一次。
5、柴油發電機組大修后，必須經磨合。空車和部分負荷磨合的總時間不得少60小時。
6、檢查柴油箱油量是否足夠（燃油應足夠11小時運載的用油量）。
7、檢查燃油是否漏油，定期更換柴油濾清器。
柴油發動機噴油系統及汽缸中的燃油不潔凈時，會導致發動機發生非正常的磨損，使發動機功率下降、耗油量增加，并大大降低發動機的使用壽命。柴油濾清器能夠濾除燃油中的金屬顆粒、膠質、瀝青和水等雜質，為發動機提供清潔的燃油，延長發動機的壽命，增強發動機的節油效果。
柴油濾清器（含座）結構圖
8、檢查風扇皮帶及充電機皮帶的緊張程度，是否松弛，必要時進行調整。
9、檢查柴油機機油平面，機油平面低于低位“l”或高于標記“h”時，決不要操作柴油機。
10、檢查機油是否漏油，檢查機油及機油濾清器是否符合要求，定期更換機油濾清器。
11、開動柴油機，目檢有無漏油現象。檢查柴油機運轉時各儀表讀數及溫度、響度是否正常，并做好月運行記錄。
12、檢查冷卻水是否充足，是否泄漏。若不夠，應更換冷卻水，更換前后測量ph值（正常值為7.5～9），并做好測量記錄，必要時添加防銹劑dca4處理。
13、檢查空氣濾清器，一年清洗檢查一次空氣濾清器，檢查進風和排風風道是否暢通。
14、檢查注意潤滑風扇輪及皮帶張緊軸軸承。
15、檢查超速機械保護裝置潤滑油位，不足時加油。
16、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。
17、運行時檢查輸出電壓是否符合要求（361~399v），頻率是否符合要求（50±1）hz。檢查運行時水溫、機油壓力是否符合要求，排煙管及消聲器是否有漏氣現象，是否有劇烈振動和異常聲響。
18、檢查運行時各種儀表、信號燈指示是否正常，自動轉換開關動作是否正，動力監控告警是否正常。
20、清理發電機組外表面，機房清潔。記錄柴油發電機運行時間，定期清理油箱沉底雜質。
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柴油發電機組外形圖.
一、保養周期
1、柴油發電機組空氣濾清器的維修保養周期為運行500小時進行一次維修保養。
2、蓄電池每兩年進行測試充放電效率，存電不良后應予以更換。
3、皮帶的維修保養周期為每運行100小時維修保養一次。
4、散熱器的冷卻液為每運行200小時進行一次。冷卻液是柴油發電機組正常運轉不可缺少的散熱介質，一是給發電機組水箱防凍，在冬季不會結冰膨脹而炸裂；二是為發動機降溫，當發動機運行時，用防凍液作為循環降溫液體效果很明顯。而長期不用的放防凍液容易與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。
5、發動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發生變化，造成發電機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發發電機組零件損壞。機油每運行200小時維修保養一次。
6、充電發電機和啟動電機的維修保養每運行600小時進行一次。
7、發電機組控制屏維修保養為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊
8、濾器是指柴濾、機濾、空濾、水濾，是對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在發電機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發電機組在使用過程中，我們建議：常用發電機組每500小時更換三濾；備用發電機組每年更換三濾。
發動機柴油濾清器內部結構圖
二、常規檢查
1、每日檢查
在每日檢查時，需檢查發電機組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的回現象，查看答記載發電機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作。
（1）發電機組啟動電瓶
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。
蓄電池外置充電器
（2）防水防潮濕
由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞發電機組，定期維護即有效可避免。
（3）潤滑系統、密封件
由于潤滑油的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
（4）燃油、配氣系統
發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統的調正使其點火均勻。
（5）機組的控制部分
柴油發電機的控制部分也是發電機組維護保養的重要部分，發電機組使用過長，線路接頭松動，avr模塊工作是否正常。
2、每月檢查
每月檢查需對發電機組與市電進行切換，發電機組啟動與帶載實驗，均需需進行深入的檢查。
3、季度檢查
在季度檢查時，發電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內的柴油與機油等的混合物。
4、年檢
年檢是備用柴油發電機組保養周期的重要環節，不僅需季度與月度的檢查，還需對其進行更多項目的保養。
三、維護檢查主要內容
1、發電機組運行過程中，每小時巡檢一次，由電工負責記錄柴油機溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風散熱系統等是否正常等數據。若有異常情況，非緊急時應先通知各用電設備停機，再按緊急程序停止發電機組運行。嚴禁在非緊急情況下不通知用電設備停機而直接停止發電機組的運行。
2、處于備用狀態時，每周啟動空運轉1小時以上。由電工做好運轉記錄。
3、禁止在運轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
4、檢查蓄電池電壓，檢查蓄電池電解液位是否正常，電池連接處是否有松動、腐蝕等現象。模擬試驗各安全保護裝置的性能，并常負荷運轉，檢查運轉情況。最好蓄電池每半個月充電一次。
5、柴油發電機組大修后，必須經磨合。空車和部分負荷磨合的總時間不得少60小時。
6、檢查柴油箱油量是否足夠（燃油應足夠11小時運載的用油量）。
7、檢查燃油是否漏油，定期更換柴油濾清器。
柴油發動機噴油系統及汽缸中的燃油不潔凈時，會導致發動機發生非正常的磨損，使發動機功率下降、耗油量增加，并大大降低發動機的使用壽命。柴油濾清器能夠濾除燃油中的金屬顆粒、膠質、瀝青和水等雜質，為發動機提供清潔的燃油，延長發動機的壽命，增強發動機的節油效果。
柴油濾清器（含座）結構圖
8、檢查風扇皮帶及充電機皮帶的緊張程度，是否松弛，必要時進行調整。
9、檢查柴油機機油平面，機油平面低于低位“l”或高于標記“h”時，決不要操作柴油機。
10、檢查機油是否漏油，檢查機油及機油濾清器是否符合要求，定期更換機油濾清器。
11、開動柴油機，目檢有無漏油現象。檢查柴油機運轉時各儀表讀數及溫度、響度是否正常，并做好月運行記錄。
12、檢查冷卻水是否充足，是否泄漏。若不夠，應更換冷卻水，更換前后測量ph值（正常值為7.5～9），并做好測量記錄，必要時添加防銹劑dca4處理。
13、檢查空氣濾清器，一年清洗檢查一次空氣濾清器，檢查進風和排風風道是否暢通。
14、檢查注意潤滑風扇輪及皮帶張緊軸軸承。
15、檢查超速機械保護裝置潤滑油位，不足時加油。
16、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。
17、運行時檢查輸出電壓是否符合要求（361~399v），頻率是否符合要求（50±1）hz。檢查運行時水溫、機油壓力是否符合要求，排煙管及消聲器是否有漏氣現象，是否有劇烈振動和異常聲響。
18、檢查運行時各種儀表、信號燈指示是否正常，自動轉換開關動作是否正，動力監控告警是否正常。
20、清理發電機組外表面，機房清潔。記錄柴油發電機運行時間，定期清理油箱沉底雜質。
柴油發電機購買都有哪些標準？帶您了解柴油發電機性能指標
柴油發電機組啟動電瓶（蓄電池）為什么會沒有電？
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告訴你發電機大修注意事項
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