性能特點和作用說明
柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)信號監(jiān)測與控制
自動化發(fā)電機(jī)組通常選用優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)為動力,選用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)作配套生產(chǎn)的,它可以根據(jù)市電和負(fù)載情況,迅速啟/停發(fā)電機(jī)組,隨時改變運行情況,保持頻率和電壓等參數(shù)的穩(wěn)定,準(zhǔn)確及時的處理各種機(jī)電故障。不僅能確保發(fā)供電任務(wù)的完成,且能提高供電的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,以及相對安全性,改善運行維護(hù)人員的工作條件等。
一、自動化程度分級
根據(jù)gb12786-91《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,通用條件主要包括:自動維護(hù)準(zhǔn)備運行狀態(tài);自動啟動和加載;自動停機(jī);自動并聯(lián)與解列;自動補(bǔ)給;無人值守時間;自動保護(hù)等。我國對額定功率不大于3200kw的陸用自動化柴油發(fā)電機(jī)組制定了gb4712-84《自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》標(biāo)準(zhǔn),把發(fā)電機(jī)組按其自動化程度分成三級:
1.一級是單機(jī)自動化發(fā)電機(jī)組
用于應(yīng)急供電。對這種發(fā)電機(jī)組要求:蓄電池自動充電,儲氣自動充氣,自動維持準(zhǔn)備運行狀態(tài);根據(jù)需要自動啟/停,運行期問自動保持電壓和頻率恒應(yīng)能持續(xù)運行4h:應(yīng)設(shè)置超速、冷卻水溫高、機(jī)油壓力低、過載、短路等五種基本保護(hù),他可按需設(shè)置;并應(yīng)有表明正常運行和非正常運行的聲光信號。
2.二級自動化發(fā)電機(jī)組
在一級的基礎(chǔ)上增加了燃油、機(jī)油和冷卻水的自動補(bǔ)充,要求在無人值守的情況下能連續(xù)運行240h。
3.三級自動化發(fā)電機(jī)組
三臺可以組成一個自動化電站。按gb4712-84標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其中兩臺作常用的供電發(fā)電機(jī)組,一臺作備用,據(jù)此應(yīng)增設(shè)與并聯(lián)運行有關(guān)的功能,控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)負(fù)載和運行情況,三臺發(fā)電機(jī)組自動執(zhí)行起停、并聯(lián)、解列和進(jìn)行負(fù)載分配,相應(yīng)增設(shè)逆功率保護(hù)。
故障則分成兩級處理:
(1)一級為輕故障,應(yīng)實現(xiàn)不間斷供電,即把備用發(fā)電機(jī)組投入并聯(lián)運行后,再停故障發(fā)電機(jī)組;
(2)二級為重故障,緊急停故障發(fā)電機(jī)組的同時,立即投入備用發(fā)電機(jī)組,對次要負(fù)載允許中斷供電。
二、機(jī)組的控制屏
柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動化發(fā)電機(jī)組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制,發(fā)電機(jī)組的起/停、供/斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作;自動化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機(jī)組的控制,發(fā)電機(jī)組的起/停、供/斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成。
按照安裝方式,柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏由自控屏和開關(guān)屏兩部分組成,自控屏(安裝控制系統(tǒng))通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方,開關(guān)屏(安裝主開關(guān))安裝于發(fā)電機(jī)的側(cè)面。
1.普通發(fā)電機(jī)組控制屏
普通發(fā)電機(jī)組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉(zhuǎn)速表、計時器和電流互感器等組成,可以完成對發(fā)電機(jī)組起/停、供/斷電控制等功能,并對發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示和超限報警與保護(hù)。
2.自動化發(fā)電機(jī)組控制屏
自動化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動控制器、自動加熱器、自動充電器、自動切換裝置、斷路器、電流表、電壓表、充電電流表、直流電壓表、電壓頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、柴油幾轉(zhuǎn)速表、計時器、報警蜂鳴器、控制繼電器、保護(hù)開關(guān)和電流互感器等組成。自動化發(fā)電機(jī)組空制屏可以自動完成對發(fā)電機(jī)組起/停、供/斷電控制等功能,并對發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示和超限報警與保護(hù)。
自動化發(fā)電機(jī)組控制屏(背包式)
三、自動化的狀態(tài)信號及其監(jiān)測
自動化柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)信號按其作用。可以分為以下幾類:
1.起動/停機(jī)信號
自動化發(fā)電機(jī)組的起/停信號主要有:主電源異常(包括失電、缺相、電壓值超差),以及用戶按照發(fā)電機(jī)組的特定用途而設(shè)置的其他需要發(fā)電機(jī)組起動信號。這些信號以某種邏輯組合方式送入控制器。當(dāng)其邏輯值為“1”時,發(fā)電機(jī)組自起動,并按規(guī)定的控制流程動作;當(dāng)其值為“0”時,發(fā)電機(jī)組延時自動停機(jī)。電源異常信號的檢測,通常采用斷相保護(hù)器、電壓比較器等,對于某些自帶電量檢測裝置的控制器,電源信號的檢測在控制器內(nèi)部進(jìn)行,不需要外接檢測裝置。
2.柴油機(jī)工況信號
除工況位置(如自動工況、手動工況)外,需要檢測的柴油機(jī)工況包括:起動是否成功?柴油機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常?潤滑油的壓力和柴油機(jī)的溫度有無異常?
為對柴油機(jī)進(jìn)行保護(hù),當(dāng)起動失敗、柴油機(jī)超速、潤滑油壓力過低或柴油機(jī)溫度過高時,發(fā)電機(jī)組將自動停機(jī)并報警,同時系統(tǒng)自動鎖定。未經(jīng)人工干預(yù)處理(解鎖),以后即使收到起動信號,發(fā)電機(jī)組也不會自動起動。
此類信號的檢測,通常通過專用的傳感器,如轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等。
3.發(fā)電機(jī)狀態(tài)信號
為了向負(fù)載安全供電,需要檢測發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率和ats狀態(tài)。當(dāng)上述電量超額時,要有相應(yīng)的保護(hù),以免損壞發(fā)電機(jī),造成事故或降低供電質(zhì)量。
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏運行狀態(tài)顯示
4.其他信號
除了上述信號外,作為一個自動控制系統(tǒng),還要檢測蓄電池電壓、充電電壓、燃油液位等,以保證發(fā)電機(jī)組始終處于正常備機(jī)狀態(tài),滿足隨時起動的要求。此外,用于通信的自動化發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)一般都有機(jī)房環(huán)境(溫度、濕度、門警和火警等)信號的檢測。
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