柴油發電機電站電站供水量計算及水質要求
柴油發電機電站供水系統應根據重復使用的原則進行供水量計算。一般是機房降溫冷卻用過的水，再給柴油發電機機體和機油冷卻器使用。
機房內降溫冷卻用水量，是按通風要求進行計算的，這部分內容已在本書前面介紹過，這里只介紹柴油發電機機體冷卻供水量的計算方法。
柴油發電機在運轉過程中，燃料在汽缸內燃燒所產生的熱量，一部分轉化為機械能而做功，另一部分則傳給汽缸壁和其他機件，還有一部分由廢氣從排煙管排出。此外，其他轉動摩擦部件也要產生熱量。
為保證柴油發電機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證摩擦工作面的良好潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。此外，柴油發電機運動部件由于摩擦所產生的熱量，也要經潤滑油被冷卻水加以冷卻而帶走。
柴油發電機冷卻系統的作用就是從各主要受熱零件傳走一部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。因此柴油發電機的冷卻關系到柴油發電機能否連續運轉及其使用壽命，故應引起足夠的重視。
1 、柴油發電機冷卻水量計算
由冷卻水帶走的熱量與很多因素有關，包括柴油發電機燃燒室的形狀、活塞的冷卻方式、行程與缸徑比值（s/d）、著火后燃期的長短、轉速的高低、排氣系統的結構以及增壓度等。
柴油發電機冷卻水量的多少直接影響柴油發電機運行中機件冷卻程度。冷卻水量不足或過大將引起機件溫度的過高或過低，因此須根據柴油發電機類型、結構及進出水的溫度等來確定合
適的冷卻水量。
一般柴油發電機制造廠對冷卻水量及進、出水溫差都有規定，如無資料，或溫差有變化時也可按照下列公式計算：
式中：w為柴油發電機在額定負荷下的冷卻水量（m3/h）；ε為冷卻水帶走的熱量與燃料在汽缸中燃燒放熱量的百分比（％）；見表1；nh為單臺柴油發電機額定功率（kw）；m為柴油發電機運轉臺數（臺）；b為燃料消耗率（kg/kw·h）；qh為燃料低發熱量（kcal/kg）；一般柴油的低發熱量約10000kcal/kg；t1為柴油發電機進水溫度（℃），一般t1＝40～60℃；視柴油發電機種類而定；t2為柴油發電機出水溫度（℃），一般t2＝50～85℃；視柴油發電機種類和水的暫時硬度而定；c為水的比熱，一般c＝1kcal/（kg·℃）；γ為水的容重（kg/l）。
表1 冷卻水帶走的熱量與燃料在汽缸中燃燒放熱量的百分比（％）
柴油發電機型號
燃燒室
排氣管冷卻時所
需增加的數值
直接噴射式
予燃式
四
行
程
單作用
非增壓
活塞不冷卻
25~36
25~40
6~8
活塞
冷卻
汽缸及
缸蓋活塞
28~22
7~9
25~31
19~40
7~9
26~33
單作用
非增壓
活塞
冷卻
20~25
活塞
冷卻
汽缸及
缸蓋活塞
15~18
6~8
21~26
二
行
程
單作用
活塞不冷卻
24~30
17~22
5~7
22~29
5~6.5
活塞
冷卻
汽缸及
缸蓋活塞


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