柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)自然地向外排出煙氣或少量蒸汽，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異常的冒煙或者煙色不符合正常顏色的情況，這種一般是機(jī)組故障導(dǎo)致的，有時(shí)候機(jī)組還會(huì)出現(xiàn)一些異常的冒白色蒸汽的情況，該故障一般是由于汽缸漏氣加之環(huán)境溫度較低造成的，另外下列原因也有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組加機(jī)油口處冒白色蒸汽。
1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油中進(jìn)入冷卻水或機(jī)油變質(zhì)；
2、機(jī)組汽缸套內(nèi)壁有砂眼或汽缸套斷裂；
3、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，且汽缸漏氣；
4、噴油壓力過(guò)低，加之汽缸漏氣；
5、環(huán)境溫度太低，溫差太大；
6、汽缸壓縮力太低；
7、機(jī)油溫度較高。
遇到此類情況時(shí)，用戶該如何排除故障呢？建議您可以采用以下方法進(jìn)行排除：
1、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后，觀察排氣管排煙情況，5min之后，排煙為淡灰色，而在加機(jī)油口處有少量白色蒸氣冒出；
2、對(duì)機(jī)油的油質(zhì)進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變質(zhì)；
3、用單缸斷油法，對(duì)四個(gè)缸的工作情況進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在斷開(kāi)第三缸后，機(jī)油口處白色蒸氣有所減少；
4、停機(jī)后，拆卸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行油壓試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為正常，這說(shuō)明故障有可能發(fā)生在燃燒室或汽缸套；
5、放掉冷卻水，拆卸汽缸蓋，對(duì)缸蓋和缸墊進(jìn)行檢查，結(jié)果也未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象；
6、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第三缸的活塞位于下止點(diǎn)，檢查中發(fā)現(xiàn)在離下止點(diǎn)約4cm處的缸套內(nèi)壁，有一直徑約1mm的黑點(diǎn)
7、用缸套拉力器取出缸套，發(fā)現(xiàn)缸套有一砂眼，更換缸套后，裝配活塞連桿組件及汽缸蓋、搖壁座，然后調(diào)整氣門間隙；
8、柴油發(fā)電機(jī)裝配完畢后，向柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)加滿水，然后啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至1000r/min左右，運(yùn)轉(zhuǎn)10min，未觀察到加機(jī)油口處冒白色蒸氣的故障現(xiàn)象。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒蒸汽的情況時(shí)，用戶可按照上述方法對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，可快速排除機(jī)組故障，如您需要技術(shù)幫助，請(qǐng)隨便致電公司，我們將安排專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)專家為您進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。


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