做好柴油發電機組冬季防護,輕松解決機組正常運行

進入12月以來，全國各地大部分大范圍降低。柴油發電機組作為備用電源供電應急使用，在保證使用效率和運行效率等問題，我們應該做好柴油發電機組冬季防護。柴油發電機組在低溫環境的冬季遇到的最大問題就是啟動困難，下面動力小編就為大家分享柴油發電機組在冬季正常運行。
1、啟動方式
在冬季，由于環境溫度降低，面臨的第一個困難就是啟動困難。在低溫環境啟動，用戶應根據實際使用的環境溫度采用低溫啟動輔助措施，然后按常規啟動的步驟進行。正確的預熱啟動方法：有條件的最好給發電機組安裝一個水套加熱器，這樣可以保持機器有一定“體溫”，隨時都可以輕松運轉。或者，先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，然后再行啟動。
注：柴油發電機組在冬季，不要采用無水先啟動后加冷卻水的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害。
2、發動機燃油的選擇
冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節氣溫7-10℃。因為冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動性變差，從而導致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，
3、潤滑油的選擇
冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。
4、啟動著火后忌立刻投入負載作業
柴油發電機組啟動著火后，有些操作人員迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發電機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負載作業。
5、停機前以怠速運轉一會兒
柴油發電機在停機前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。
溫度的降低，我們要做好保暖防護；我們的柴油發電機在冬季的保養也是很重要的。柴油發電機組最好不要露天存放。冬季柴油發電機組使用時要注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發電機組的關鍵。冬天使用的柴油發電機組都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
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