發電機組噴油嘴雖然是個小部件，但是它一旦出問題，整個設備都得停工。所以需要對機組噴油嘴進行維護和保養。噴油嘴長期不清洗會產生油垢，這些油垢阻塞噴油嘴，就會導致噴油不暢。
1、首先技術工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。
2、一般柴油發電機剛開機的時候，最好先怠速運行10來分鐘，天氣比較冷的時先暖機，再加速至1500轉/分鐘；怠速運行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。
3. 科學清洗噴油嘴。容易影響霧化的位置應該是噴油嘴的噴油口的外表面，建議使用化油器清洗劑。
4. 一般情況下不要去清洗積碳。
5、不要使用劣質柴油，購買柴油時，別貪圖便宜，柴油劣質，如果不潔凈，里面有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機運行不穩，表現的癥狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。
6、-專業的柴油發電機廠家提醒，發電機開機前，一定要注意看看機油夠不夠，機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。

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