按控制器前面板上的圖片5.png鍵，該鍵旁指示燈亮起，表示柴油發(fā)電機處于自動開機模式。
自動開機順序：
用pc機測試軟件配置9個可編程輸入口的其中一個為遠程開機輸入，出廠默認值為“遠程開機帶載（按需求）”。當該輸入口有效時，發(fā)電機組按設定的優(yōu)先級順序開機，同步，并聯(lián)，并自動將母排上機組進行負荷均分。
1) 當遠程開機輸入有效時，進入“開機延時”；
2) lcd屏幕顯示“開機延時”倒計時；
3) 開機延時結束后，預熱繼電器輸出（如果被配置），lcd屏幕顯示“開機預熱延時 xx s”；
4) 預熱延時結束后，燃油繼電器輸出1s（或通過發(fā)動機ecu發(fā)出開機信號），然后起動繼電器輸出；如果在“起動時間”內(nèi)發(fā)電機組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進入“起動間隔時間”，等待下一次起動；
注:如果控制器被配置為canbus有效，則發(fā)動機的ecu將接收canbus發(fā)送的開機信號。
5) 在設定的起動次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機組沒有起動成功，lcd顯示窗第一行反黑，同時在lcd報警顯示屏上顯示起動失敗報警；
6) 在任意一次起動時，若起動成功，則進入“安全運行時間”，在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報警量等均無效，安全運行延時結束后則進入“開機怠速延時”（如果開機怠速延時被配置）；
注:如果控制器被配置為canbus有效，則發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將從ecu直接讀取。
7) 在開機怠速延時過程中，欠速、欠頻、欠壓報警均無效，開機怠速延時過完，進入“高速暖機延時”（如果高速暖機延時被配置）；
8) 在單機運行時，當高速暖機延時結束時，若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮，當發(fā)電機電壓、頻率達到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機組進入正常運行狀態(tài)；如果發(fā)電機組電壓或頻率不正常，則控制器報警停機（lcd屏幕顯示發(fā)電相應報警量）；
9) 在并聯(lián)運行時，當高速暖機延時結束時
a) 若系統(tǒng)母排沒有電壓信號，則先發(fā)一個合閘狀態(tài)標志給其余待并機組，然后發(fā)電合閘繼電器輸出，以避免其它機組同時合閘。
b) 若系統(tǒng)母排有電壓或其它機組已經(jīng)合閘，則控制器將控制gov調(diào)速和avr調(diào)壓，以達到機組與母排同步，當同步條件滿足時，發(fā)出合閘信號，將機組并入母排。一旦機組并入母排，則控制器將控制發(fā)動機逐步增大油門和其它已并聯(lián)機組進行負荷均分。
自動停機順序：
1) 當遠程開機輸入失效時，開始“停機延時”；
2) 停機延時結束后，控制器將控制發(fā)電機組逐步轉(zhuǎn)移負荷到其它機組上，然后發(fā)出分閘信號，啟動停機散熱延時。在停機散熱延時過程中，若遠端開機信號重新有效，則控制器將再次進入并聯(lián)狀態(tài)。當停機散熱延時結束后，進入“停機怠速延時” ；
3) 當進入“停機怠速延時”（如果被配置）時，怠速繼電器加電輸出，若控制器已被配置為canbus有效，則停機功能將通過canbus實現(xiàn)；
4) 當進入“得電停機延時”時，得電停機繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開；
5) 當進入“發(fā)電機組停穩(wěn)時間”時，自動判斷是否停穩(wěn)；
6) 當機組停穩(wěn)后，進入待機狀態(tài)；若機組不能停機則控制器報警（lcd屏幕顯示停機失敗警告）。
5.2 手動開機停機并聯(lián)操作（多機并聯(lián)）
1) 按圖片3.png鍵，控制器進入“手動模式”，按鍵旁邊的指示燈亮，然后按圖片2.png鍵, 則起動發(fā)電機組。
2) 預熱繼電器首先輸出（如果被配置），lcd屏幕顯示“開機預熱延時 xx s”；
3) 預熱延時結束后，燃油繼電器輸出1s（或通過發(fā)動機ecu發(fā)出開機信號），然后起動繼電器輸出；如果在“起動時間”內(nèi)發(fā)電機組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進入“起動間隔時間”，等待下一次起動；
注:如果控制器被配置為canbus有效，則發(fā)動機的ecu將接收canbus發(fā)送的開機信號。
4) 在設定的起動次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機組沒有起動成功，lcd顯示窗第一行反黑，同時在lcd報警顯示屏上顯示起動失敗報警；
5) 在任意一次起動時，若起動成功，則進入“安全運行時間”，在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報警量等均無效，安全運行延時結束后則進入“開機怠速延時”（如果開機怠速延時被配置）；
注:如果控制器被配置為canbus有效，則發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將從ecu直接讀取。
6) 在開機怠速延時過程中，欠速、欠頻、欠壓報警均無效，開機怠速延時過完，進入“高速暖機延時”（如果高速暖機延時被配置）；
7) 當高速暖機延時結束時，發(fā)電機組等待帶載。
8) 前面板上的合閘按鈕圖片6.png按下，在單機運行時，當高速暖機延時結束時，若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮，當發(fā)電機電壓、頻率達到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機組進入正常運行狀態(tài)；如果發(fā)電機組電壓或頻率不正常，則控制器報警停機（lcd屏幕顯示發(fā)電相應報警量）；
9) 前面板上的合閘按鈕圖片6.png按下，在并聯(lián)運行時，當高速暖機延時結束時
a) 若系統(tǒng)母排沒有電壓信號，則先發(fā)一個合閘狀態(tài)標志給其余待并機組，然后發(fā)電合閘繼電器輸出，以避免其它機組同時合閘。
b) 若系統(tǒng)母排有電壓或其它機組已經(jīng)合閘，則控制器將控制gov調(diào)速和avr調(diào)壓，以達到機組與母排同步，當同步條件滿足時，發(fā)出合閘信號，將機組并入母排。一旦機組并入母排，則控制器將控制發(fā)動機逐步增大油門和其它已并聯(lián)機組進行負荷均分。
10) 如果分閘按鈕圖片7.png在并聯(lián)運行狀態(tài)時被按下，控制器首先將負荷轉(zhuǎn)移到其它機組，然后發(fā)出分閘信號。


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