柴油發電機啟動蓄電池故障實例分析：蓄電池接觸不良的維修方法

蓄電池是啟動柴油發電機組運行的電力供應設備，柴油發電機組啟動時，要求蓄電池能在短時間內向啟動機組供給低壓大電流（200~600a），當蓄電池由于種種原因導致故障時，機組將無法正常啟動，為了避免這類情況，用戶一定要做好蓄電池的日常檢查與維護，本篇針對較為典型的一類故障現象為您進行柴油發電機啟動蓄電池故障實例分析：蓄電池接觸不良的維修方法介紹。
故障分析與診斷：通常，在起動時臟污的蓄電池極樁限制了極樁和蓄電池電纜接頭之間強電流的通過，如圖1-1所示。腐蝕現象出現在頂部或側面的極樁上。
可使用電壓表檢查蓄電池極樁和電纜接頭的連接狀況，跨接蓄電池極樁和接頭，檢查電壓降，存在任何電壓降都表明極樁和接頭之間存在電阻，也就是存在腐蝕現象。如連接良好，電壓為零。
維修方法：
1、維護蓄電池時，一定要使用正確的蓄電池專用工具。按以下程序清理蓄電池極樁：
a. 取下負極接頭，再取下正極接頭。
b. 使用鋼絲刷刷接頭和極樁，清除所有的腐蝕物，如圖1-2所示。
c. 使用少量的碳酸鈉溶液和清水清洗剩余的腐蝕物。
2、腐蝕壞的蓄電池極樁夾可以更換。從蓄電池接點上取下極樁夾，剪掉舊極樁夾，將線纜的絕緣層剝去約3/4 in （英寸）。清理好露出的銅線，安裝頂部安裝的或側面安裝的極樁夾或接頭。向后剝去絕緣層露出銅線，去掉舊的接頭，剪掉線纜的絕緣層，換上新的接頭。更換后，在接頭上抹上薄薄一層油脂以減少腐蝕。
以上便是為您介紹的針對蓄電池接觸不良的維修方法介紹，希望對您有所幫助，是一家集柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的柴油發電機廠家，公司致力于發電機組長期發展，以滿足市場的需要，具有多年的銷售、維修經驗，如您有相關方面的需要，歡迎聯系我們。


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