柴油發電機組與市電ATS轉換系統的改造實例

柴油發電機組與市電ats轉換系統的改造實例
隨著醫療技術的不斷發展，對用電可靠性提出更高要求，本文主要針對柴油發電機組的選型、改造、維護等結合實際進行分析。發電機電源與市電電源之間必須正確裝設切換裝置和可靠的連鎖裝置，確保在任何情況下均無法向電網倒送電。
民用建筑和工業建筑的供電電源都與市政電源的供電糸統密切相關，當供電局市政電源只能提供回路10kv工作電源時（一般的公共建筑、民用建筑、中小型工廠，供電局只提供開剜所10kvä壓級一回電源線），不能提供第二回備用電源的情況下，就不能滿足一類建筑一級負荷應由雙重電源供電。這時一類建筑的一級負荷及其它重要負荷，由自備電源采用應急快速柴油發電機組供電，這是一種被廣泛采用的備用電源（當小負荷或負荷比較中也可以選用eps或其它電源作為備用電源。但負荷較大、負荷較分教，允許停電時間為15s以上，則采用快速啟動柴淮發電機組，是一種非常優良的備用應急電源）。故一類建筑的一級負荷及將別重要的負荷和二類建筑的二級負荷，被廣大設計師們作為首選，首選自備應急快速啟動柴淮發電機組作為備用電源。
做為第三電源的發電機，從經濟實用考慮，可選用國產中檔產品，但必須符合國家、地方、行業標準。根據發電機專用低壓配電屏所有負荷功率(419kw)應小于發電機組功率20％的原則。
一、改造要求
當市電與發電機組電源轉換時，首先應考慮到發電機組的特殊性，確認市電斷電后發電機組啟動，待發電機組電源各項指標達到穩定后才能輸出，并且有互聯裝置。根據iec465、15條和電業局有關文件規定，正常供電電源與備用發電機之間在不同的接地系統中的轉換開關應用四極atse型相線零線同時切除且發電機接地電阻不大于10歐姆。其主要目的是防止倒送電。
原有發電機專用配電屏電源與市電的轉換住院部樓是2018年1月份正式投入使用，發電機電源和市電轉換是末端轉換，就是通過兩臺交流接觸器和一些聯鎖裝置搭接而成實現轉換的。屬接觸器式ats型，市電零線和發電機零線共用，存在倒送電的安全隱患。
二、柴油發電機組與市電連接的改造方案
1、現在的末端轉換用的是智能雙電源轉換開關，即斷路器式atse型，是用兩臺斷路器和外在的機械聯鎖裝置組合而成的。斷路器選用四極的，轉換時可切斷零線。符合要求，但末端轉換點多，改造繁瑣，長時間停電會影響正常工作，此方案不予考慮。
2、從變壓器低壓側用母線橋引一路電源給發電機專用低壓配電屏發電機受電柜供電，使用斷路器式atse型自動雙電源轉換開關來實現轉換。原主供線路由母線橋引至各層強電間使用，現主供線路與發電機備用線路共用。這樣會出現小馬拉大車現象，長期運行負荷增加時，發電機供電電纜存在安全隱患，此方案也不易采用。
3、將兩臺變壓器低壓側8#、17#受電柜和發電機18#受電柜的三極斷路器改為四極萬能式斷路器，型號為nai一2000型。此斷路器外掛欠壓延時控制器，當供電線路欠壓或失壓時分斷斷路器來保護受電設備可能受到的損壞，或用來自動分斷供電系統中的失壓線路和晃電。因為醫院的辦公電腦、醫療設備等若出現晃電“死機”現象就會發生，即影響工作效率，也給患者帶來不便。此方案停電時間短，改造時間短，能提高用電可靠性和系統安全性，避免不必要的停電。
綜上所述，應按照國家和電力行業有關規程、規范和標準的要求，對發電機組定期進行安全檢查、預防性試驗、啟機試驗和切換裝置的切換試驗，以確保其始終處于良好運行狀態，并有書面記錄；制訂發電機運行操作、維護管理的規程制度和應急處置預案，并定期進行應急演練。

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