廠家細(xì)說柴油發(fā)電機(jī)組的操作步驟
發(fā)布時間：2023-09-24 點(diǎn)擊：122
廠家細(xì)說柴油發(fā)電機(jī)組的操作步驟
柴油發(fā)電機(jī)是通信電源設(shè)備的重要組成部分，作為自備電源和備用電源已廣泛用于移動通信，微波中繼通信中，當(dāng)市電無法實(shí)現(xiàn)正常供電或突然斷電時，能提供穩(wěn)定的交流電源以滿足通信設(shè)備的供電要求，對確保通信設(shè)備供電可靠起決定性作用.對其要求:能隨時啟動;滿足通信設(shè)備供電;運(yùn)行安全可靠;供電的電壓和頻率穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)廠家為保證發(fā)電機(jī)工作在良好狀態(tài)，要求操作者必須嚴(yán)格按照操作流程操作，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)，一旦市電停電，能確保柴油發(fā)電機(jī)正常發(fā)電.迅速提供穩(wěn)定的交流電源為設(shè)備供電。
一、柴油發(fā)電機(jī)組的起動
（一）起動前的準(zhǔn)備
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分是否正常，各地件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象；
2、加灌冷卻水（開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)水源水面應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組淡水泵），添加機(jī)油至規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料量；
3、檢查電動系統(tǒng)電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足；
4、檢查均勻正常后，開啟燃油箱有關(guān)閥門，用輸油泵上的手泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。此時，先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手泵，直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。
（二）常溫時起動
指環(huán)境溫度高于 5℃時的起動，其起動步驟如下：
1、將噴油泵供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速 700 轉(zhuǎn)/分左右的位置。
2、將電鑰匙打開（2、4缸柴油發(fā)電機(jī)組無電鑰匙；12缸柴油發(fā)電機(jī)組將電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位），按下起動按鈕，使柴油發(fā)電機(jī)組起動。如果在 5～10秒鐘內(nèi)未能起動，應(yīng)即釋放按鈕，待停車 1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能起動時，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。
3、柴油發(fā)電機(jī)組起動成功后，應(yīng)即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置（12缸v型柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)轉(zhuǎn)向“左”位），同時注意各儀表讀數(shù)，特別是機(jī)油壓力表，其讀數(shù)應(yīng)大于 0.5公斤/厘米 2（當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為 500轉(zhuǎn)/分時），然后讓柴油發(fā)電機(jī)組在 600～750 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，并檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，例如可用手指感觸配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的工作情況，或掀開氣缸蓋罩殼，觀察搖臂等潤滑情況。
（三）低溫時起動
指環(huán)境溫度低于 0℃（非增壓柴油發(fā)電機(jī)組）或低于 5℃（增壓柴油發(fā)電機(jī)組）但高于－20℃時的起動，其起動步驟如下：
1、非增壓柴油發(fā)電機(jī)組起動前應(yīng)將機(jī)油加熱至 40℃左右注入油底殼，并將冷卻水加熱至 80℃ 以上灌入柴油發(fā)電機(jī)組，然后按常溫時的起動方法進(jìn)行起動。
2、增壓柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比較高，且?guī)в袦u輪增壓器。故起動較困難。為此，進(jìn)氣管上設(shè)有預(yù)熱裝置。起動前在柴油杯里加熱柴油，將供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速 700轉(zhuǎn)/分左右的位置，按下預(yù)熱按鈕，15分鐘后，再按起動按鈕起動柴油發(fā)電機(jī)組。同時可采取加熱機(jī)油和加熱冷卻水等措施。
3、對嚴(yán)寒地區(qū)或特殊用途的柴油發(fā)電機(jī)組，例如－20℃以下使用的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)采用特殊措施。如柴油發(fā)電機(jī)組的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規(guī)格的機(jī)油和燃油等。
二、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)
1、柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱
柴油發(fā)電機(jī)組起動后，空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到 1000～1200轉(zhuǎn)/分，然后進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待出水溫度高于 55℃，機(jī)油溫度高于 45℃，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升，盡量避免突加或突卸負(fù)荷。
2、柴油發(fā)電機(jī)組的磨合
新柴油發(fā)電機(jī)組不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過 12小時功率的 80％）使用 60小時左右，以改善柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動件磨合情況，提高柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性和使用壽命。大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，在第一次開車半小時后應(yīng)打開門板檢查運(yùn)動件的情況。
三、柴油發(fā)電機(jī)組的停車
（一）正常停車
1、停車前，先卸去負(fù)荷，然后調(diào)節(jié)供油調(diào)速手柄，逐漸降低轉(zhuǎn)速至 700～1000轉(zhuǎn)/分， 運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動停車手柄停車；
2、停車后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區(qū)停車后，應(yīng)及時打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器（或 u形冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。
（二）緊急停車
在緊要或特殊情況下，為避免柴油車發(fā)生嚴(yán)重事故所采取的停車。此時撥動緊急停車手柄，柴油發(fā)電機(jī)組可立刻停車
柴油發(fā)電機(jī)組系列和型號?有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)有哪些故障現(xiàn)象？如何檢修？
怎樣修理柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋水道口銹跡和螺孔壞損？
400KW威曼（VMAN）柴油發(fā)電機(jī)組型號D15A技術(shù)參數(shù)
國三上柴900KW柴油發(fā)電機(jī)組型號6WTAA35-G31技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)電壓過高過低原因分析和處理
柴油發(fā)電機(jī)組軸頸磨損的檢驗(yàn)與修理
柴油發(fā)電機(jī)是通信電源設(shè)備的重要組成部分，作為自備電源和備用電源已廣泛用于移動通信，微波中繼通信中，當(dāng)市電無法實(shí)現(xiàn)正常供電或突然斷電時，能提供穩(wěn)定的交流電源以滿足通信設(shè)備的供電要求，對確保通信設(shè)備供電可靠起決定性作用.對其要求:能隨時啟動;滿足通信設(shè)備供電;運(yùn)行安全可靠;供電的電壓和頻率穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)廠家為保證發(fā)電機(jī)工作在良好狀態(tài)，要求操作者必須嚴(yán)格按照操作流程操作，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)，一旦市電停電，能確保柴油發(fā)電機(jī)正常發(fā)電.迅速提供穩(wěn)定的交流電源為設(shè)備供電。
一、柴油發(fā)電機(jī)組的起動
（一）起動前的準(zhǔn)備
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分是否正常，各地件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象；
2、加灌冷卻水（開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)水源水面應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組淡水泵），添加機(jī)油至規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料量；
3、檢查電動系統(tǒng)電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足；
4、檢查均勻正常后，開啟燃油箱有關(guān)閥門，用輸油泵上的手泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。此時，先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手泵，直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。
（二）常溫時起動
指環(huán)境溫度高于 5℃時的起動，其起動步驟如下：
1、將噴油泵供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速 700 轉(zhuǎn)/分左右的位置。
2、將電鑰匙打開（2、4缸柴油發(fā)電機(jī)組無電鑰匙；12缸柴油發(fā)電機(jī)組將電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位），按下起動按鈕，使柴油發(fā)電機(jī)組起動。如果在 5～10秒鐘內(nèi)未能起動，應(yīng)即釋放按鈕，待停車 1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能起動時，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。
3、柴油發(fā)電機(jī)組起動成功后，應(yīng)即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置（12缸v型柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)轉(zhuǎn)向“左”位），同時注意各儀表讀數(shù)，特別是機(jī)油壓力表，其讀數(shù)應(yīng)大于 0.5公斤/厘米 2（當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為 500轉(zhuǎn)/分時），然后讓柴油發(fā)電機(jī)組在 600～750 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，并檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，例如可用手指感觸配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的工作情況，或掀開氣缸蓋罩殼，觀察搖臂等潤滑情況。
（三）低溫時起動
指環(huán)境溫度低于 0℃（非增壓柴油發(fā)電機(jī)組）或低于 5℃（增壓柴油發(fā)電機(jī)組）但高于－20℃時的起動，其起動步驟如下：
1、非增壓柴油發(fā)電機(jī)組起動前應(yīng)將機(jī)油加熱至 40℃左右注入油底殼，并將冷卻水加熱至 80℃ 以上灌入柴油發(fā)電機(jī)組，然后按常溫時的起動方法進(jìn)行起動。
2、增壓柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比較高，且?guī)в袦u輪增壓器。故起動較困難。為此，進(jìn)氣管上設(shè)有預(yù)熱裝置。起動前在柴油杯里加熱柴油，將供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速 700轉(zhuǎn)/分左右的位置，按下預(yù)熱按鈕，15分鐘后，再按起動按鈕起動柴油發(fā)電機(jī)組。同時可采取加熱機(jī)油和加熱冷卻水等措施。
3、對嚴(yán)寒地區(qū)或特殊用途的柴油發(fā)電機(jī)組，例如－20℃以下使用的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)采用特殊措施。如柴油發(fā)電機(jī)組的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規(guī)格的機(jī)油和燃油等。
二、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)
1、柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱
柴油發(fā)電機(jī)組起動后，空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到 1000～1200轉(zhuǎn)/分，然后進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待出水溫度高于 55℃，機(jī)油溫度高于 45℃，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升，盡量避免突加或突卸負(fù)荷。
2、柴油發(fā)電機(jī)組的磨合
新柴油發(fā)電機(jī)組不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過 12小時功率的 80％）使用 60小時左右，以改善柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動件磨合情況，提高柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性和使用壽命。大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，在第一次開車半小時后應(yīng)打開門板檢查運(yùn)動件的情況。
三、柴油發(fā)電機(jī)組的停車
（一）正常停車
1、停車前，先卸去負(fù)荷，然后調(diào)節(jié)供油調(diào)速手柄，逐漸降低轉(zhuǎn)速至 700～1000轉(zhuǎn)/分， 運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動停車手柄停車；
2、停車后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區(qū)停車后，應(yīng)及時打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器（或 u形冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。
（二）緊急停車
在緊要或特殊情況下，為避免柴油車發(fā)生嚴(yán)重事故所采取的停車。此時撥動緊急停車手柄，柴油發(fā)電機(jī)組可立刻停車
柴油發(fā)電機(jī)組系列和型號?有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)有哪些故障現(xiàn)象？如何檢修？
怎樣修理柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋水道口銹跡和螺孔壞損？
400KW威曼（VMAN）柴油發(fā)電機(jī)組型號D15A技術(shù)參數(shù)
國三上柴900KW柴油發(fā)電機(jī)組型號6WTAA35-G31技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)電壓過高過低原因分析和處理
柴油發(fā)電機(jī)組軸頸磨損的檢驗(yàn)與修理