概述柴油機的分類及作用
隨著科技的不斷進步，柴油機的種類也有很多，按照工作循環可以分為四沖程和二沖程柴油機，按照冷卻方式可以分為冷水和風冷柴油機，按照進氣方式可以分為增壓和非增壓柴油機，按照轉速可以分為高速、中速和低速柴油機，按照燃燒室可以分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機，按照氣壓作用方式還可以分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機。
一、按冷卻方式的分類
1、水冷式柴油機
它是由水作冷卻介質，冷卻氣缸和氣缸蓋等零部件的柴油機。柴油機的氣缸周圍設有水套，用水來冷卻氣缸。水冷柴油機對冷卻水的處理方式不同，又可分為冷卻水開式循環和冷卻水閉式循環兩種。柴油機廠常用水冷式柴油機組。
2、冷風式柴油機
它是用空氣作冷卻介質冷卻氣缸和氣缸蓋等零部件的柴油機。柴油機的氣缸周圍設有許多肋片，用外部空氣的流動來冷卻氣缸。緊急備用電源或移動電源（電源車）多用風冷式柴油機組。
二、按進氣方式的分類
1、吸入式柴油機
是指進入氣缸的空氣未經壓氣機壓縮的柴油機，即柴油機直接吸入周圍的空氣而運轉。對于四沖程機，也稱為自然吸氣式柴油機。
2、增壓式柴油機
是指進入入氣缸前的空氣已經過增壓器壓縮的柴油機。柴油機增壓后，可提高氣缸的單位容積功率，但對于采用的廢氣渦輪增壓器而轉速又高的柴油機，壽命較短。
三、按燃料供給方式的分類
1、直接噴射式柴油機
它是將燃油直接噴入開式或半開式燃燒室的柴油機。
2、間接噴射式柴油機
它是將燃油噴入分開式燃燒室副室的柴油機。
四、按轉速高、低的不同分類
1、低速柴油機
一般是指曲軸轉速或者活塞平均速度的柴油機。
2、中速柴油機
一般是指曲軸轉速或者活塞平均速度的柴油機。
3、高速柴油機
一般是指曲軸轉速或者活塞平均速度的柴油機。
低速柴油機主要用作船用主機，其低速性能好。柴油機組一般采用中高速柴油機。柴油機的轉速越高，體積越小，單位功率重量越輕，磨損也越快。機組的體積小，占地面積也小、因此，備用電站和應急電站應優先選用高速柴油機。
五、按工作循環方式的分類
1、二沖程柴油機
是指還是經過兩個行程完成一個工作循環的柴油機。二沖程柴油機的特點是單位請容積輸出功率較大。目前，國產柴油機組較少采用。
2、四沖程柴油機
是指還是經過四個行程完成一個工作循環的柴油機。目前，國產柴油機大多采用四沖程工作方式。
六、按氣缸數量方式的分類
1、單缸柴油機，是指只有一個氣缸的柴油機。
2、多缸柴油機，是指具有兩個以上氣缸的柴油機。
七、按氣缸排列方式的分類
1、立式柴油機，是指氣缸布置在曲軸上方，而且中心垂直于水平面的柴油機。
2、臥式柴油機，是指氣缸中心線平行于水平面的柴油機。柴油機氣缸的布置形式有臥式、星形和h形布置等。這些形式目前僅有臥式單缸柴油機用于手扶拖拉機等農用機械，其他形式已很少采用。
3、直列式柴油機，是指具有兩個或兩個以上的直立氣缸，并且呈一列布置的柴油機。柴油機的氣缸垂直單列布置，稱為單列式柴油機。6缸一下柴油機常用這種形式。
4、v形柴油機，是指具有兩個或兩列氣缸，其氣缸中心線夾角呈v形，并且共用一根曲軸輸出功率的柴油機。柴油機的氣缸呈v形斜向雙列布置，稱為雙列v形柴油機。8缸以上的柴油機常用這種形式。

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