柴油發(fā)電機組散熱器四大使用注意事項

柴油發(fā)電機組的散熱器承擔給柴油發(fā)電機組運行負載時產(chǎn)生的大量熱量并保障機組延續(xù)不斷的工作，因此是機組配置中不可缺少的重要部件之一。下面由小編給大家介紹一下發(fā)電機組散熱器在運行中需要注意的四大細節(jié)。
注意細節(jié)一：運行中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護罩。
注意細節(jié)二：防止腐蝕問題。要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。
注意細節(jié)三：外部清潔。在塵多或污積的環(huán)境，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當使用此方法時，要用布摭擋柴油機及交流發(fā)電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。
注意細節(jié)四：內(nèi)部清潔。如果因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或者因為發(fā)電運行了一段時間又無用除銹劑，系統(tǒng)可能會因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進行：
1）把水從散熱系統(tǒng)中排干，然后把管子從柴油機相連的地方拆開；
2）準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行；
3）等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是最高點，不可再高；
4）慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，這時將會沸騰起泡沫。當化學(xué)反應(yīng)停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；
5）讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；
6）檢查水箱內(nèi)部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強至8%；
7）在除垢后，要按下列步驟進行中和酸液的反應(yīng)：把容器盛滿清水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；
8）用上述方法沖洗散熱器數(shù)次，最后在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時，排空后用熱清水沖洗；
9）在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現(xiàn)；
10）在再運轉(zhuǎn)之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。

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