1、對檢修人員的要求
在了解發電機組工作運行原理、結構、使用調整與維護保養的基礎上,還必須進一步了解機組在什么條件下才能正常運行,什么情況下容易產生故障。一旦發生故障,如何根據故障現象,去分析故障產生的原因,通過深入細致地分析,才能提出正確的處理方法,迅速而準確地排除故障。檢修人員檢修發電機組時,必須做到:
①故障現象觀察要清 即全面、準確地觀察故障現象,不要被一般現象所迷惑;
②故障原因分析要細 即要把引起故障的所有原因都考慮到,以便確定壓縮故障的順序及方法;
③壓縮故障方法要活 選用最恰當的方法迅速排除設備故障,當一種方法進行不下去的時候,就要考慮此法是否恰當,可否采用其他方法;
④檢修機務作風要好 機務作風好,就不會使機組的故障范圍擴大,可保質維修的保量,迅速及時完成檢修任務。
2、故障現象
故障現象是一定的故障原因在一定工作運行條件下的表現。當機組發生故障時,往往都表現出一種或幾種特有的故障現象。不同的工作運行條件,故障現象會有所不同。這些故障現象一般都具有可聽、可嗅、可見、可摸或可測量的性質。概括起來不外乎以下幾點:
①作用異常 如機組不易啟動、帶不動負荷(即加負荷后減速或停機)、轉速和頻率不正常,燃油或機油耗量過大,電壓忽高忽低或電壓消失以及機組振動劇烈等;
②聲音異常 如發生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲銷子響、氣門腳響、齒輪響以及轉速不穩(游機組)等;
③溫度異常 機組正常工作運行溫度為85℃左右,溫度異常主要指機油溫度過高、冷卻水溫過高、軸承過熱和各排氣歧管溫差過大等;
④外觀異常 主要是指排煙異常(白煙、藍煙、黑煙)、三漏”現象(漏油、漏水、漏氣)以及漏電(有閃爍的火花)等;
⑤氣味異常 如臭味、焦味、排氣帶燃油或機油燃燒不完全的煙味等。
以上是發電機組產生故障常見的幾種異常現象,以上幾種現象往往互相聯系,有時一種故障可能產生幾種故障現象,也有可能一種故障現象是由幾個故障同時導致的。因此,在情況允許的情況下,應該運用各種手段,盡可能從各方面去弄清故障現象,以便及時而準確地判斷故障產生的原因。
3、檢修原則
所謂發電機組的故障,是指機組各部分的技術狀態,在工作運行一定時間后,超出了允許的技術范圍。為了迅速準確地排除機組故障,在沒有弄清楚故障原因之前,不要亂拆。
分析判斷柴油機(陸用發電機組驅動型)故障的一般原則是:結合構造,聯系原理;弄清現象,聯系實際;從簡到繁,由表及里;按系分段,推理檢查。
當柴油機(陸用發電機組驅動型)工作運行正常,而機組無輸出電壓時,應堅持以下檢修原則:
①先電機后線路先排除電機的故障,然后再排除其他故障,因為電機是機組正常工作運行之本;
②先勵磁系統后主機先排除輔助勵磁機的故障,然后再排除主交流發電機的故障。因為勵磁機不發電,交流發電機無法工作運行。若無勵磁機,應先檢查勵磁功率源;
③先手動后自動先觀察手動工作運行情況,手動正常后再觀察自動工作運行情況,這樣可迅速確定勵磁調節器是否出現故障。若無手動調壓,則應先檢查啟勵電路;
④先空載后加載先使機組空載的各項指標正常,然后再加負載,判斷是否有故障,如機組空載有故障,加載后必然工作運行不正常。
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