油封是一種密封潤(rùn)滑脂的機(jī)械元件,常用于各種機(jī)械軸承中,其功能是將需要潤(rùn)滑的部件與外界隔離開(kāi)來(lái),以免潤(rùn)滑油泄漏。而柴油發(fā)電機(jī)組在氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),必須要有一定的間隙,所以必須采取措施控制適度的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。常用方法是在氣門(mén)桿或氣門(mén)彈簧上安裝了擋油板,它們使機(jī)油從氣門(mén)桿上脫開(kāi),并防止機(jī)油在氣門(mén)導(dǎo)管的頂部聚集。
主動(dòng)式導(dǎo)管油封是控制機(jī)油流動(dòng)的另一種方式。主動(dòng)式導(dǎo)管油封是一些小油封緊密地貼在氣門(mén)桿的周圍,通過(guò)小的彈簧或卡子保持在氣門(mén)桿上。通常情況下流經(jīng)氣門(mén)導(dǎo)管的大部分機(jī)油都被這些油封擋住。被動(dòng)式油封包括o形圈和傘狀氣門(mén)桿油封。這種油封大多用在較新的發(fā)動(dòng)機(jī)上,而不適用于氣門(mén)桿磨損較大的老式發(fā)動(dòng)機(jī)。
建議柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)油封在拆卸氣門(mén)時(shí)最好還是一起換掉,因?yàn)檫@個(gè)零件很便宜的,換新的也沒(méi)多少錢(qián),但作用是很大的,如果氣門(mén)油封滲油燒機(jī)油的程度一點(diǎn)不比氣缸低,而且更換油封是很麻煩的,不如一起換掉比較保險(xiǎn)。而且氣門(mén)油封在拆卸時(shí)也會(huì)受到損傷,造成密封不嚴(yán),機(jī)油下竄至燃燒室,導(dǎo)致燒機(jī)油,造成柴油發(fā)電機(jī)組2次拆解,既然這樣改不如直接一次性換掉,省心省力省錢(qián)。
溫馨提示:除了在拆除氣門(mén)時(shí)要更換氣門(mén)油封外,當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)油封老化或損壞時(shí),也要及時(shí)更換,更換時(shí)要注意,在安裝進(jìn)、排氣門(mén)前,須在氣門(mén)桿上涂一層發(fā)動(dòng)機(jī)油。
氣門(mén)油封更換工藝要求嚴(yán)格,用戶自行更換時(shí)要注意遵循正確的修理方法進(jìn)行操作,如您對(duì)此不太清楚,可請(qǐng)專業(yè)發(fā)電機(jī)維修人員上門(mén)維修。
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