當700kw帕金斯柴油發電機組在運轉中有異常情況時，通常會發出不正常雜音，此時用戶應立即停機對柴油發電機組進行故障原因排查，為您總結出如下幾種原因及對應的解決辦法，希望對您有所幫助。
1、噴油時間過早，氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲。
解決辦法：調整噴油提前角
2、活塞與氣缸套間隙過大,運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲、轉速升高時此撞擊聲加劇。
解決辦法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
3、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合間隙太松,運轉時有輕微而尖銳的響聲，此種聲音在怠速運轉時尤其清晰。
解決辦法：更換連桿小頭襯套使之在規定的范圍內。
4、曲軸前、后推力軸承磨損，軸向間隙過大，導致曲軸前后游動，柴油機惰轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲。
解決辦法：檢查徑向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時應更換。
5、連桿軸瓦磨損，使配合間隙過大，運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲突然降低轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲。
解決辦法：拆檢軸瓦，必要時應更換。
6、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，在氣缸蓋處發出有節奏的輕微敲擊聲。
解決辦法：更換以損壞的零件，并重新調整氣門間隙。
7、曲軸滾動主軸承徑向間隙過小，運轉中發出特別尖銳而刺耳的聲音，加大油門時此聲響更為清晰，曲軸滾動主軸承徑向間隙過大，運轉中發出“霍霍”聲。
解決辦法：檢查有響動的滾動主軸承，必要時更換。
8、氣門碰活塞，運轉中氣缸蓋處發出沉重而均勻、有節奏的敲擊聲，用手指輕輕捏住汽缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感。
解決辦法：拆下汽缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調錯。如有碰撞，可適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與汽缸蓋底面相同的紫銅皮墊片。
上述針對700kw帕金斯柴油發電機組運行時出現雜音的原因及解決辦法，也可用由排查其他品牌功率的機組作為參考，若您遇到不懂處理的柴油發電機組故障，一定要及時聯系發電機廠家進行上門維修，不要盲目自行維修，以免給機組造成更大的損害。


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