柴油發(fā)電機(jī)組在使用中常出現(xiàn)一些小的問題，如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理就可以避免更換發(fā)動機(jī)零件，乃至進(jìn)廠維修。下面由小編為大家系統(tǒng)性地總結(jié)下一些關(guān)于機(jī)油的簡單檢查方法和日常維護(hù)小技巧，希望能切實(shí)地幫到大家。
機(jī)油檢查方法
每天日常檢查時(shí)把油表尺拔出來，擦干凈、再插進(jìn)去、再拔出來，看看機(jī)油的液面高低是否在上限與下限之間，如果機(jī)油液位低于下刻度線需要及時(shí)加注新機(jī)油。
提醒各位用戶：如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)以及排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示柴油發(fā)動機(jī)出了問題，機(jī)件可能異常磨損，可聯(lián)系我公司的售后服務(wù)部報(bào)修。
日常維護(hù)小技巧
1. 機(jī)油冬季使用
冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。
2.對油泥要定期清理
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的雜質(zhì)經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，會進(jìn)入發(fā)動機(jī)油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)就會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難。這也加劇了發(fā)動機(jī)的磨損，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)會使活塞環(huán)卡死而拉缸。
所以，為了避免柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)油底殼一定要定期清理。同時(shí)，要減少油泥產(chǎn)生，使用高質(zhì)量的燃油也是十分有必要的。
3.定期保養(yǎng)機(jī)油
機(jī)組應(yīng)該定期對機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。對于使用頻率較高的柴油發(fā)電機(jī)組來說，柴油機(jī)磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短機(jī)油保養(yǎng)的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)柴油發(fā)動機(jī)。

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