柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，怎樣才能超過此目地?實踐經(jīng)驗：對市柴油發(fā)電機組來講提升平時維修保養(yǎng)是經(jīng)濟發(fā)展好的辦法，由于發(fā)電機組長斯處在靜態(tài)數(shù)據(jù)，發(fā)電機組自身各種各樣原材料會與汽車機油、冷卻循環(huán)水、柴油機、氣體等產(chǎn)生繁雜的有機化學(xué)、物理變化，進而將發(fā)電機組“停壞”
那么生活中柴油發(fā)電機使用中有哪些故障呢?
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，蓄電池長期大自然充放電后用電量減少，或所應(yīng)用的充電頭必須人工服務(wù)每季度開展均充浮充調(diào)換，因為粗心大意未開展調(diào)換實際操作導(dǎo)致蓄電池用電量達不上規(guī)定，處理此難題除開配備高質(zhì)量充電頭外，必需的檢驗維護保養(yǎng)是必需的。
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，然而，油也有一定的保留期。如果儲存時間過長，機油的物理和化學(xué)性質(zhì)會發(fā)生變化，導(dǎo)致機組在運行過程中潤滑狀況惡化，容易損壞機組部件。因此，潤滑油應(yīng)該定期更換。
濾器是具有對柴油機、汽車機油或水過慮功效的，防止殘渣進到心肌細胞內(nèi)，而在柴油機中油漬、殘渣都是必然的存有，因此在發(fā)電機組運作全過程中，過濾裝置就具有了關(guān)鍵功效。
但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：第一、常用機組每500
小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾;