噴油泵、調速器裝配前各零部件要清洗干凈，并檢查柱塞偶件、出油閥偶件型號是否與噴油泵型號對應，裝配過程中注意事項如下：
（1）裝配柱塞偶件時，柱塞的拉出和插入應小心、準確、不可碰毛，柱塞法蘭凸塊上的“xy”字樣應朝外安裝，裝上柱塞以后，將定位螺釘對準柱塞套定位槽擰緊，此時拉動柱塞套應能上下移動，但不可左右轉動，如圖1-8所示。
（2）安裝出油閥緊座時，其擰緊力矩為39-68n·m，過大會使柱塞套變形，柱塞偶件的滑動性受到影響，故擰緊時應拉動柱塞上下滑動和左右轉動試驗，若有阻滯現象可回松出油閥座幾次，再擰緊到滑動自如為止，如圖1-9所示。
（3）柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等裝好后，應進行油泵體上部密封性試驗，試驗方法是將各出油口堵塞，用工具板托住柱塞以免滑下，在進油口處通入壓力為3.9mpa（40kgf/cm2）以上的柴油，保持1min，壓力表指針不得有顯著下降，此時各接頭螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。
（4）安裝灞油泵凸輪軸后，應檢查凸輪軸的軸向間隙，其值為0.03~0.15mm，檢查方法如圖1-10所示，如達不到可用墊片調整，但兩端加入墊片的厚度要求相等，以保證凸輪軸置于中間位置，間隙調整好后，轉動凸輪軸，逐次使每缸凸輪在上止點時拉動灞油泵齒桿應活動無阻，如圖1-11所示。
（5）裝配調速器的兩飛鐵時，注意飛鐵銷兩端的銷環裝上后，應用鯉魚鉗緊夾一下，如圖1-12所示，避免產生飛鐵銷脫落而飛出的危險，裝好后旋轉時，飛鐵應能借其自身的離心力繞飛鐵銷擺，不準有任何卡住、阻滯現象。
（6）噴油泵和調速器總成裝好后，推動調速手柄拉伸彈簧，將調節齒桿置于最大供油位置，使拉桿螺釘與拉桿支撐塊之間有0.5~1mm的距離，如圖1-13所示，目的是使于檢查調節齒軒，使其在最大供油位置時能確保與油量限制螺釘相碰，同時也為了必要時旋出油量限制螺釘，適當增加供油量，但此距離不宜太大，否則調速器起作用的轉速將增高。


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