柴油發電機組的冷卻方式和作用

柴油發電機組的運行的時候溫度會升高，為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。一般來說柴油發電機組常見的冷卻方式有風冷和水冷。但是他們的區別是什么?柴油發電機組的冷卻什么作用?
柴油發電機組的冷卻方式:
1、風冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以空氣作為冷卻介質。一般用于缺水的地區。
2、水冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以水作為冷卻介質。
水冷卻又分開式水冷卻和閉式水冷卻兩種。開式冷卻系統中，循環水直接與大氣相通，冷卻系統內的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。閉式系統中，水在密閉系統內循環，冷卻系統的蒸壓力大于大氣壓力，由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大，因而提高了整個冷卻系統的散熱能力。
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