揚州發(fā)電機回收的柴油發(fā)電機組的發(fā)電過程和排風(fēng)原理大家知道多少呢？
柴油發(fā)電機組組成部分：柴油發(fā)電機、發(fā)電機、控制器。在外形方面又分固定式和移動式兩種。
1、氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。
2、在活塞上下行擠壓下，體積縮小，溫度升高，達(dá)到燃點，推動活塞做功，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
3、無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，利用柴油機旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動。
發(fā)電機組的工作原理是柴油機驅(qū)動作用下電機發(fā)電，那么柴油機當(dāng)在壓縮做功時候就會產(chǎn)生大量的熱量和廢氣，即使發(fā)電機組所處現(xiàn)場應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。
發(fā)電機組水箱排風(fēng)扇的位置應(yīng)為機組熱量排風(fēng)口，應(yīng)當(dāng)保持水箱對面1米內(nèi)通風(fēng)良好，無東西遮擋，保持著水箱的排風(fēng)出來、熱量直接排到室外，如在室內(nèi)熱量循環(huán)，會
造成機組高溫停機。柴油發(fā)電機的排煙也是個值得客戶斟酌頭腦的問題，應(yīng)當(dāng)直接用管道接到室外或機房里設(shè)置排風(fēng)扇，直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機房排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置，應(yīng)合理安排進(jìn)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。


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