尿素斷斷續(xù)續(xù)燒，要么是堵塞，要么是由于排煙溫度沒有升高而致使的（大多數(shù)用戶，為了節(jié)約尿素消耗量，私自加裝排氣溫度探頭增長累死）。
根據(jù)上述狀況及細述結(jié)果，接下來連接柴油發(fā)電機診斷儀讀出如下?lián)p壞：
p027b:scr催化器上游溫度傳感器信號電壓過高
p027c:scr催化器上游溫度傳感器信號電壓較低
p0281:尿素噴射單元開路或高端對電源短路損壞
p01fa：柴油發(fā)電機氮氧排放超5.0g/kva.h故障
p01fb: 柴油發(fā)電機氮氧排放超7.0g/kva.h損壞
p0208:scr系統(tǒng)尿素壓力管或尿素噴射單元堵塞故障
p0219:尿素箱液位傳感器故障（測量值較高）
上面是歷史故障。機理簡述如下：
p027b:scr催化器上游溫度傳感器信號電壓過高
p027c：scr催化器上游溫度傳感器信號電壓較低
這兩個故障碼同時指向排氣管上游溫度探頭，通過檢查電路，傳感器插接端子到柴油發(fā)電機ecu的k81與k82正常導(dǎo)通，傳感器阻值正常，用打火機加熱顯示阻值都正常，在230歐姆到600歐姆之間變化。通過詢問用戶得知，在其他地方改裝過想少燒一些尿素，這兩個故障是因為在改裝流程中的測試時，人為的制造的兩個故障碼。
檢修柴油發(fā)電機ecu k10和k9到尿素噴嘴的插頭端，通斷及絕緣都正常，并且插接件接觸也可以。懷疑是維修技工在路上，想拆開尿素噴嘴清洗，而沒有關(guān)閉電門鎖，造成的操作不當(dāng)導(dǎo)致的ecu記故障碼。
p01fa:柴油發(fā)電機氮氧排放超5.0g/kva.h損壞
p01fb:柴油發(fā)電機氮氧排放超7.0g/kva.h故障
這兩個故障的產(chǎn)生邏輯就是：
1.尿素消耗量正常，因為柴油發(fā)電機的初次排放超標(biāo)（噴油嘴噴射量過大但還沒有達到冒黑煙的程度），進而導(dǎo)致按照標(biāo)準(zhǔn)尿素噴射量而無法中和柴油發(fā)電機排出的nox.
2.柴油發(fā)電機的排放正常，并沒有惡化，尿素消耗流量也在正常范圍內(nèi)，因為scr催化箱的切換效率較低（反應(yīng)磚堵塞造成可參與化學(xué)反應(yīng)的面積減小），而引起的。
3.尿素消耗量由于人為的條件，干擾了噴射量的大小，噴射出的尿素液，不能生成足夠多的量氨氣，進而不能中和柴油發(fā)電機排出的nox.
經(jīng)過檢測機況，和維修技工反應(yīng)在路上的情形，顯然是屬于第三種狀況。
p0208:scr裝置尿素壓力管或尿素噴射單元堵塞故障
當(dāng)尿素泵運轉(zhuǎn)排空程序時（尿素泵裝置處于倒吸階段），通過腦素泵內(nèi)部的尿素壓力傳感器的壓力下降值來預(yù)判出管路是否正常。
1.壓力尿素管壓力無法正常的下降至設(shè)計的負值，壓力過高，如果外邊的尿素管路正常，尿素噴嘴正常，這時尿素噴嘴的過氣量是一定值，對進氣是處于限流的功用，壓力值過度，說明這一管路中的進氣量過度，進而預(yù)判出外部管路斷路。
2.與第一種情況截然相反，如果在倒吸排空階段，尿素泵內(nèi)部壓力探頭顯示的壓力負值較低，說明尿素噴嘴限流過量或者直接堵死，這個又分兩種情況，第一尿素噴嘴卡死在關(guān)閉位置，第二從尿素泵到尿素噴嘴的壓力管又折彎堵死的地方。
3.這一損壞，不管是因為哪一種原由導(dǎo)致的，都會影響用戶所敘談的第一種損壞狀況，尿素消耗的不標(biāo)準(zhǔn)（有時燒，有時不燒）這應(yīng)該在接下來的修復(fù)中著重對待。
p0219:尿素箱液位傳感器故障（測量值較高）
這個損壞很明顯是用戶反映的，儀表尿素液位指示表一直在高位有關(guān)
p003f:離合器信號不可信
p01fa:柴油發(fā)電機氮氧排放超5.0g/kw.h損壞
p0208:scr系統(tǒng)尿素壓力管或尿素噴射單元堵塞損壞
p0219:尿素箱液位探頭損壞（測量值較高）
康明斯國三尿素泵控制過程:
康明斯6dm-42e5的國三排放柴油發(fā)電機配套的尿素泵是康明斯6.5的，這個系統(tǒng)特征就是倒吸時和2.2的控制手段不同，在機檢修發(fā)現(xiàn)，從機來維修技工熄火到進行檢驗時有十五分鐘左右，但是尿素泵的倒吸發(fā)電機依然在噠噠的作業(yè)，同時檢測尿素噴嘴，尿素噴嘴也是和倒吸發(fā)電機一樣，有節(jié)奏的咔嚓響。正常情況下尿素泵會在熄火停機以后，倒吸發(fā)電機馬上介入工作，會在90秒鐘之內(nèi)，完成倒吸流程。
根據(jù)這兩次柴油發(fā)電機解碼器讀取的歷史損壞和當(dāng)前故障與目視故障情形比。


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