為了確保柴油發(fā)電機的正常運行，在運轉過程中需要對柴油發(fā)電機組里面的冷卻液溫度、燃油溫度進行檢測，這就需要應用到溫度傳感器。據了解，目前國內柴油發(fā)電機技術已較為成熟，可全天候滿足企業(yè)日常生產用電需要，且具備了靜音功能的靜音柴油發(fā)電機，則可讓企業(yè)在低噪音的環(huán)境下使用柴油發(fā)電機。從市場了解到，目前系列靜音柴油發(fā)電機組均采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術，噪音水平能達到80分貝（db）以下，柴油發(fā)電機組運行時，生產、辦公完全不受噪音影響。
在柴油發(fā)電機中，冷卻液溫度傳感器位于右前側的圓柱體，它的功能是控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發(fā)動機保護。一般的柴油發(fā)電機運行范圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導致較低的發(fā)動機轉速和功率下降，啟動困難，發(fā)電機將關閉。柴油發(fā)電機中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。
柴油發(fā)電機中燃油溫度傳感器安裝在燃油濾清器內殼頂部。它的功能是通過溫度傳感器信號控制燃油加熱器和保護柴油發(fā)電機。一旦傳感器發(fā)生故障，同樣會影響機組發(fā)動機的性能。
溫度傳感器的分類 溫度傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式和熱電耦式等，以熱電偶、熱電阻所用最多。
熱電偶。熱電偶將兩種不同性質的金屬貼合在一起，當環(huán)境溫度變化時，在其結合面上將產生電位差，這一原理可以用來測量溫度。
熱敏電阻。熱敏電阻利用導體的電阻隨溫度變化而變化的特性來測量溫度。熱敏電阻是屬于在溫度變化時電阻值變化較大(溫度系數大)的一種硅半導體，由鎳、銅、鋅、鎂、錳等金屬與一些金屬氧化物以適當比例混合并在高溫下燒結而成。所摻金屬氧化物的比例和燒結溫度的不同，可制成用于不同溫度范圍的熱敏電阻。
在一般情況下，將工作溫度范圍在-20～130℃的半導體用作水溫傳感器；將工作溫度范圍在600～1000℃的半導體用作檢測觸媒溫度的傳感器(如排氣溫度傳感器)。


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