電控柴油發電機的凸輪軸位置傳感器廣泛應用于霍爾式和電磁感應式（變磁阻式）。電磁感應式凸輪軸位置傳感器的原理與電磁式曲軸位置傳感器相同。
（1）凸輪軸位置傳感器的安裝位置。凸輪軸位置傳感器的安裝位置因凸輪軸的位置而異。電控柴油機的凸輪軸位置傳感器通常安裝在高壓油泵（有時稱為高壓油泵相位傳感器）或單體泵上，當凸輪軸處于下或中間位置時。當凸輪軸放置在氣缸蓋上時，凸輪軸位置傳感器位于氣缸蓋上。共軌柴油機凸輪軸位置傳感器的安裝位置如圖。
（2）凸輪軸位置傳感器信號輪。
1、凸輪軸位置傳感器信號輪一般采用凸齒式和凹孔式。電控柴油機凸輪軸位置傳感器信號輪中廣泛采用+1缸數。六缸發動機凸輪軸位置傳感器信號輪如下圖所示。
注：0標記用的輪齒判斷11缸是否在壓縮上止點。
2、電動共軌燃油系統中使用的凸輪軸位置傳感器位于高壓油泵上，采用孔式信號輪。孔數為氣缸數加1，如上圖。
3、德爾福共軌燃油系統采用帶雙感應器的霍爾效應凸輪軸位置傳感器，具有三個端子（電源、信號和接地）。六缸發動機的霍爾效應凸輪軸位置傳感器如上圖所示。

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